Pekerjaan awal Kereta Kecepatan Tinggi Hewu bagian Hong'an berhasil diselesaikan
Reporter Berita Jimu Dong Shujian
Koresponden Zhu Jie Li Ming p>
Pada tanggal 3 September,plafon angsuran bri di Di lokasi pembangunan Jembatan Sungai Hongjiayuan Daushui di Kota Baliwan, Kabupaten Hong'an, Provinsi Hubei, para insinyur dari Biro Kereta Api No. 1 Tiongkok sedang bekerja secara intensif pada jembatan baja Hongjiayuan Jembatan Sungai Daushui.
Situs konstruksi p> p>
"Panjang bagian kedua dan ketiga Kereta Kecepatan Tinggi Hewu di Kabupaten Hong'an adalah 6,8 kilometer. Saat ini sedang dibangun jembatan baja Jembatan Air Hongjiayuan. Alasan baja tersebut trestle adalah untuk melaksanakan pondasi tiang pancang dan tiang di dalam air, balok kontinu dan konstruksi lainnya," Zhao Tao, direktur teknis lelang kedua dan cabang ketiga Bagian Hong'an dari Kereta Kecepatan Tinggi Hewu dari Kereta Api Tiongkok No. 1 Group Co., Ltd. mengatakan kepada reporter Jimu News.
Sejak Biro Kereta Api China No. 1 memasuki lokasi untuk konstruksi pada bulan Juni tahun ini, pembangunan lokasi dan proyek sementara berskala besar telah selesai.
"Struktur di Kabupaten Hong'an juga mencakup Jembatan Shimen dan dua bagian tugas konstruksi dasar jalan. Direncanakan pembangunan semua pondasi tiang pancang akan selesai pada akhir tahun ini." .
Tampilan udara dari adegan
p>
Kereta api berkecepatan tinggi di sepanjang Sungai Yangtze melewati tiga kota di Kabupaten Hong'an: Kota Baliwan, Kota Taipingqiao, dan Kota Miersi wilayahnya 14,4 km, dengan satu stasiun (bersama dengan Stasiun Hong'an Barat yang ada) dan sebuah bangunan stasiun untuk sementara luasnya 7200 meter persegi. Total investasi di jalur kabupaten ini adalah sekitar 2,70 miliar yuan.
Menurut laporan, kereta api berkecepatan tinggi di sepanjang Sungai Yangtze membentang dari timur-barat melalui enam provinsi dan kota termasuk Shanghai, Jiangsu, Anhui, Hubei, Chongqing dan Sichuan, dari Shanghai ke Hefei, Hefei ke Wuhan , Jalur langsung hub Wuhan, Wuhan ke Yichang, Yichang ke Ini terdiri dari 7 proyek termasuk Fuling, Fuling ke Chongqing, dan Kereta Api Jalur Tengah Chengdu-Chongqing; total panjangnya sekitar 2,100 kilometer, dan total investasi sekitar 550 miliar yuan. Bagian Hefei-Wuhan dari Kereta Kecepatan Tinggi Sungai Yangtze (selanjutnya disebut sebagai "Kereta Kecepatan Tinggi Hefei-Wuhan") terletak di provinsi Anhui dan Hubei. Jalur ini dimulai dari Hefei di timur, melewati Lu'. sebuah Kota dan Kabupaten Jinzhai di Provinsi Anhui, Kota Macheng dan Kabupaten Hong'an di Provinsi Hubei, dan berakhir di Wuhan. Terhubung dengan jalur kereta kecepatan tinggi Hening-Ningbo dan Hexin-Xinjiang di timur, dan dengan jalur kereta kecepatan tinggi Wu-Yi, jalur kereta kecepatan tinggi Han-Shi, dan jalur kereta kecepatan tinggi Beijing-Guangzhou di barat. Jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang terhubung di ujung timur dan barat memiliki ciri radial berbentuk kipas. Jalur utama baru memiliki total panjang 330,1 km, investasi 79,252 miliar yuan, 9 stasiun, rasio jembatan-terowongan 88,6%, dan masa konstruksi empat setengah tahun.
Fotografi udara di lokasi< / p>
Saat ini, tiga kota di Kabupaten Hong'an, Kota Baliwan, Kota Taipingqiao, dan Kota Miersi, melibatkan 10 desa administratif, 164 rumah tangga, dan luas total sekitar 38.000 meter persegi. Tiga bagian penawaran Biro Kereta Api Tiongkok No. 1, Biro Kereta Api Tiongkok No. 3, dan Biro Kereta Api Tiongkok No. 19 di Hong'an telah memasuki lokasi, dan telah menyelesaikan pembangunan stasiun, proyek sementara berskala besar, dan jalan akses konstruksi. Rumah, gedung, struktur dan fasilitas tambahan dalam garis merah yang direncanakan dari proyek pembangunan proyek telah disetujui oleh enam pihak.
(Gambar disediakan oleh koresponden)
(Editor yang bertanggung jawab:jaya4d)
- Prinsip besar diintegrasikan ke dalam cerita kecil untuk mempercantik pedesaan dengan adat istiadat pedesaan yang beradab
- [Masalah Pangan] Perhatikan penyelesaian masalah pasca panen
- Desa Pelukis Xianrenchong terpilih untuk Kasus Khas Budaya dan Seni Karakteristik Pedesaan Nasional
- Fokus pada nutrisi spesifik usia untuk meningkatkan literasi nutrisi anak-anak
- Pameran Dokumentasi Seni Warisan Budaya Takbenda Lai Shaoqi diadakan di Museum Seni Anqing
- Beberapa nutrisi makanan utama dapat menunda penuaan otak
- Belajar dari Fat Donglai adalah cerminan dari upaya industri ritel dalam berinovasi
- China Dairy Association bergandengan tangan dengan Tetra Pak untuk terus mendorong kerja sama industri-universitas-penelitian guna mempercepat inovasi industri dan transformasi prestasi
- Mengapa toko roti jarang memberikan diskon
- Pengelolaan depo gabah lebih pintar
- Mempromosikan kerja sama pertanian internasional untuk memenuhi tantangan ketahanan pangan
- Festival Pemancingan dan Musik Nanhu ke-7 Kota Huaibei telah menjadi kartu nama budaya kota
- Mengniu menerapkan strategi nutrisi presisi untuk membantu peternakan mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi, berupaya mengurangi biaya pakan per kilogram susu hingga kurang dari 1,9 yuan
- Genom darah oranye berkualitas tinggi pertama di dunia dirilis
- Memori Huihu Mantan Suku Pemuda Terpelajar Shanghai di kaki Gunung Huangshan
- [Masalah Pangan] Perhatikan penyelesaian masalah pasca panen
- Catatan Pembibitan : Mungkin ada yang belum paham, untuk ayam saja apa gunanya?
- Buat janji temu di cloud untuk membuat panen musim panas lebih efisien dengan mesin pertanian (penelitian garis depan)
- Pengujian menunjukkan bahwa pengurangan garam sebesar 5% tidak mempengaruhi kelezatan. Reporter Li Jian Garam adalah bumbu yang umum digunakan dan dikenal sebagai yang pertama dari seratus rasa. Namun asupan garam yang berlebihan tidak baik bagi kesehatan Anda. Pengujian yang relevan menunjukkan bahwa mengurangi garam sebesar 5% hingga 10% dalam kehidupan sehari-hari tidak akan berdampak signifikan pada rasa asin pada masakan. Oleh karena itu, Pusat Pertukaran Informasi Pangan dan Kesehatan Kexin mengingatkan konsumen untuk memperkuat induknya
- Baca label makanan untuk menghindari menginjak jebakan dan menginjak guntur